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1. 摩旅川藏线买个什么车合适？预算只有两万左右，尽量推荐个皮实可靠的？

摩旅川藏线买个什么车合适？预算只有两万左右，尽量推荐个皮实可靠的？

新大洲本田战鹰190X。15800左右。

优点：1.车轻，一旦倒车，一个人轻松就可以扶起来。2.续航长，百公里油耗2.1--2.4，12升油箱虽然不大，但也能跑500km了（油表不大准是通病，一般剩一个有的时候还能跑100多公里）。3.质量稳定，跑长途放心。4.低扭大，起步轻松，适合新手。

缺点：1.极速不快，120极限了，如果负重较大，也就110多一点。不过长途摩摩旅，不建议跑太快，速度证明不了什么，安全到达才是目的，如果飙速度，就去买仿赛。 2.底盘稍微低一点，太颠簸的路需要注意一点。

关于有人担心风冷机热衰减问题，不需要考虑，我最长一次在山里连续骑行10个小时才感觉有热衰，一般不要这么骑，人也受不了。

陪我南征北战，从没把我碰到半路上，辛苦你啦！

许多人提到了选择猛鸷，作为猛鸷190车主，说说我的骑行体会，供参考。

第一、我的行程

新车刚跑完500公里，保养后就出发了，沿着317进藏，到***后继续往西，跑到羊湖回头，走山南，加查，米林到索松看南迦巴瓦，然后自索松林芝回到318，沿着318跑到然乌，在然乌没等到同行的摩友，一咬牙一个人独自穿越丙察察。

穿越丙察察后，继续向南，一直跑到瑞丽，看到国境线后返回，穿越云南，贵州，经湖南，重庆，返回湖北老家。行程一万公里（差300多），用时将近50天。一路上除正常保养外，没出现任何问题，包括穿越丙察察连车胎都没扎过，也是走狗屎运吧。

第二、猛鸷的优点

首先，在选车时也是犹豫很久，飞致，GW，DL其实都很好，DL有点超预算，飞致又有无故熄火的问题，GW 太重，最后选猛鸷除了价格，主要是因为它相对而言更轻一些。对于我这种一人一车，孤独旅行，还喜欢到处瞎跑的人来说，起码你得保证倒车了能自己扶起来。

其次，车的性能也比较稳定，没把我丢路上。进丙察察的时候，我就想过，万一车出问题，那我只能丢下它，自己背上干粮，徒步走出来……

另外，猛鸷的油耗，大概2.2/100公里，高原会高一些，关于热衰的问题，能接受。不急着赶路基本没问题。海拔四千左右跑90问题不大（平路），高速上油门到底，112公里/小时。GPS 显示只有107。

第三、猛鸷的缺点（国三）

首先，我的是国三的猛鸷，没有ABS 。刹车甩尾你得谨慎小心，稍不注意就会摔车。现在国四的应该配备了，当然，价格也上来了。

摩旅不是探险不是拉力赛，边走边看风景，路上限速也跑不了很快，川藏线的路况很好，比内地的山区路不差。每天行程也就300多公里，追求实惠125排量的就够用，当地百姓用的很多，如果为了拉风250排量的也就到头了。也可以几千元买个二手车，路上修车的很多，骑完了就扔了。

我也算是摩旅发烧友了。从最早的豪爵125，到GN250，再到现在的f700，个人觉得，摩旅吧，

车况稳定是第一要素，千万别买某些国产小品牌，三天两头小毛病不断，跑长途给你丢路上，叫天不应的，还有很多国产车都有这个通病，大毛病没有，小毛病不断，让人担忧。尽量选择口碑好，品牌硬的车型。

第二，坐姿，舒适性，毕竟每天十几个小时的跑路，坐姿不舒服，腰杆子都能累地断了，

第三，排量才是王道。在条件允许，并且符合前面两条要求的情况下，尽量买更大的排量。

你的预算2万，可以选飞致250或者GW250，这两辆都算是摩旅神器，

飞致配置不高风冷，后鼓刹，大单缸，优点是耐操车轻，品质稳定性好。

GW250优点是，配置高一些，双缸，水冷，还有旅行版，坐姿舒适，风挡边箱都有。

缺点是，车高，重。看你本人的身高吧，170以上还是没啥问题的。

最后，你的预算我给你推荐一个豪爵的DL250，新的2.8-3万左右，你可以考虑找个二手的，2万以内应该没问题。

该车吸取了GW250身上的很多小问题。品质稳定性非常好，坐姿舒适，是中小排量摩旅的不二选择。

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