常规建筑机械哪个好

1. 建筑学、土木工程和计算机科学与技术专业哪个好点？
2. 最准的机械表是什么品牌？
3. 新大洲裂行和NS110R哪个合适？

建筑学、土木工程和计算机科学与技术专业哪个好点？

这个三个专业都是工科的热门专业，绝对的好就业，但是对学校要求也偏高。还有个共同点是学历越高越吃香。工资水平肯定是计算机的高，但是土木和建筑，相比其他专业也不低的。但是计算机专业虽然工资高，但是你要考虑到35岁以后可能面临的失业问题，而且现在计算机行业并不好过。土木和建筑则是年龄越大越吃香，越轻松赚钱越多。而且接触的***也更加广泛，做个副业来钱比较轻松。

最准的机械表是什么品牌？

其实关于手表精准度的命题，从实际使用的角度出发，有点伪命题的意思。因为我们佩戴过程中很多情况都会影响腕表走时的精准度。比如运动，环境，磁场，温度等等。而所有精准度的测试都是在实验室里进行的，误差范围也是实验室结合实际佩戴给出的数据。

机芯真正的精准度，取决于腕表的振频，单位是赫兹。就是机芯中的游丝摆轮等组成的振荡系统工作频率。理论上振频越高，腕表越精准。目前常规机芯中基本上都是4赫兹，即每秒钟8次。真力时的El Primero机芯达到了5赫兹，即每秒钟10次。上世纪80年代末，劳力士采购这款机芯用于迪通拿系列。以这个来评定的话，真力时相对精准有理论数据支持。当然，现在也有很多品牌的机芯有超过这个数值的，但都只是个例，不再常用统计范畴。

我还是那句话，精准要结合实际佩戴情况。除了振频高，防磁防震防水等都在考验着机芯能否抵御外部环境对走时的影响。这也是为什么欧米茄正在一步步的升级自己的旗下产品逐步实现至臻天文台标准，八项检测要求其产品在防磁防水防震上全部需要通过更高规格的严苛测试。

谢谢邀请。

要准，还是石英表吧。机械表要最准的这问题其实很别扭，类似味道最稳定的咖啡手冲壶？P档最好用的单反相机？或者最不用操作的手动挡汽车？

机械表一般要求正负30秒每日为合格，顶级机芯也有正负6秒每日左右的合理范围，而且千来的机械表可能误差6秒一天，百万的表可能误差30秒1天，说不准，再且日常使用中，你在下一次误差到要调整时间前总会有几次忘记上链而表停了的情况，所以找机械表就别纠结时间精准。

我不知道什么牌子机械表走时准确不准确，我就知我的依波路机械表自上个月拿去保养刷油，上个月20号拿回来戴到现在已20天，校准我的苹果手机时间到现在才慢了3秒，不知道是修表师傅技术好还是手表机械好。

劳力士，我自己有戴，所以还算有发言权。确实机芯走时很准，误差几乎可以忽略不计。

AP，我在努力争取买的品牌，各种口碑也是对其走时精准的各种赞誉，希望不久的将来能够领略一下。

自己还有块沛纳海，很多人都说沛纳海走时不准，可能也是个概率的问题，我自己的这块1359个人感觉走时还是相当准的，也可能是自己运气比较好吧。

朋友有戴欧米茄海马007那款的，据他说走时一般，不定期可能就需要调一调，不过整体还是能接受的范围。

其他表不怎么接触过，不好评论，去年想入手一块万国葡7，销售直接跟我说外形没毛病，如果能接受走时问题就没问题……所以果断没收。

新大洲裂行和NS110R哪个合适？

谢邀！

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这位名叫“monkey123”的朋友已经邀请了骠骑府三次，实在是盛情难却，所以骠骑府就来回复这位朋友的提问，不过要提醒一下大家，邀请骠骑府回答问题时不要在题目中出现骠骑府三字，避免被平台判定参与者人数过少而不推荐。

再来回答题主的问题——新大洲裂行和NS110R哪个合适？这两款车，一个外形炫酷动力足，一个带启停和静音启动科技含量高，在城市上下班通勤代步，不会摩旅，哪个合适？

其实两款车的特点题主已经很清楚了，一个颜值漂亮时尚，动力也更大，一款科技含量高，发动机运行品质出色，做工精致，怎么选呢？

其实我认为还是与题主怎么理解这种小排量踏板车有很大关系，什么意思呢？也就是你认为这种小排量踏板车的定位和用途在哪里？

按照骠骑府的看法，这种小排量踏板车所起到的作用主要就是代步通勤买菜接送孩子，是属于实用型的通路车，既然是讲究实用，那么似乎更应该首先注重发动机运行品质，振动油耗噪音控制得如何，而对于动力大小，有无运动乐趣，颜值是否漂亮等等方面应该是排在后面考虑，话说回来，一款搭载单缸风冷两气门的125cc排量的小踏板车，有什么运动性可言？讲究运动和时尚，你应该去看看跨骑车，对不对？

裂行这款车就是靠颜值和所谓的运动感来获取那些不满足于电瓶车外观的年轻人的青睐，就颜值外观来讲，确实是比像电瓶车的NS110R要好看点，LED全车光源，魅惑的液晶显示屏夜间看起来也确实***十足。

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新大洲本田裂行和NS110R如何选？

先来看一下题主描述“新大洲本田的这两款车，一个外形炫酷动力足，一个带启停和静音功能感觉科技含量高，后期主要市区上下班通勤代步，不会摩旅的前提下，应该如何选？”

根据题主的描述得知后期的主要用途就是市区通勤代步，但对于两款车型突出的点都比较喜欢，所以才产生了选择困难症，在这种状态下我们只要抓住车型的优势，就可以做出选择，因为鱼和熊掌不能兼得，只能二选一进行取舍。

新大洲本田裂行125 平均售价10680起

新大洲本田NS110R 平均售价10180起

这两款车型价格上的差异并不是太大，而最主要的区别就集中在了外观和动力总成上，以外观展现来看裂行125确实会大气漂亮一些，因为它的车型定位就不同于以往小踏板，它属于偏运动风格的设定，所以就会着重展现动感元素，而NS110R则是一个相对比较高端一点的通路小踏板，所以外观的展现就会比较常规，不过新款的配色使得这款车看起来也是比较有观感的。

动力方面，裂行125因为排量上的优势，所以会更直接，不管是扭力还是提速都会好于NS110R，但正如题主所说NS110R的科技感比较足，它的无声启动和怠速启停功能使得整车的配置体验会更好，再加之实际的性能表现也不错，常规骑行状态下也能表现出比较理想的动力，如此一来这两款车型之间的选择还真有点犯难。

不过我们简要来看一下所谓的无声启动和怠速启停功能，可能就会找到一些突破点。无声启动与怠速启停是依托于发动机磁电机和启动机合二为一设计而衍生出来的一种启动功能，它最大的好处就是可以降低油耗，并且在等红灯时智能化的熄火和启动，可以避免我们人工去如此操作，整个工作过程中相对也会比较安静。所以从某种意义上来说，它和我们的钱包有一定的关系，但抛开这一使用状态它并不会有多大的优势，反而从机械的稳定性考虑，出现故障的几率会更高，因为机械的结构越简单就会越耐用，也会越可靠，当然这套系统从实车表现来看还是比较可靠的，但相比常规的启动方式就会显得有点过于复杂。

通过车型功能的介绍我们就可以看到，裂行125的动力表现是实打实的直接输出，只要启动它就能凸显出来性能方面的优势，而NS110R启动和行驶过程中的功能优势也比较实用，但如果车辆的停车过程时间过短它优势也不大，怠速启停并不会马上工作，也就是说它的配置性能表现，需要一定的先决条件，并不会像动力表现那样直接。如此一来这两款车型之间的选择就会比较简单。

如果后期的使用既注重外观又在意动力表现，就可以选择裂行125因为这两个方面是这款车的优势所在，并且新款裂行125的配置体验也不错，无钥匙启动和刹车联动也是比较高大上的实用配置。而平时的骑行路况并不是很乐观，对于动力的要求也不是非常的激进，那么就可以选择NS110R，去体验一下它的配置感受。

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