农业机械粘附磨损原因

1. 齿轮齿面会有哪些磨损?怎样检验？
2. 旧锅粘锅还能补救吗？
3. 凸轮轴粘瓦是什么原因？
4. 中空玻璃生产线的磨损如何解决？

齿轮齿面会有哪些磨损?怎样检验？

　　齿轮齿面有正常磨损、麻点磨损和粘附磨损等几种。　　

一、齿轮齿面有正常磨损、麻点磨损和粘附磨损等几种。正常磨损是齿轮在啮合传动中由齿面相互摩擦造成的磨损。这种磨损发生在整个齿面上，使齿面呈现均匀的光洁度，当润滑油中的机械杂质进入摩擦面时，将变成磨料磨损使磨损加剧。齿面磨损后，将使齿轮的厚度变薄，啮合间隙增大，工作中出现响声，严重时会使齿轮损坏；麻点磨损又叫疲劳磨损，或称疲劳剥落，多发生在齿面的分度圆区域。因该处是单齿受力，压应力最大。当压应力超过金属的屈服极限时，齿面便产生细小的疲劳裂纹，进而使表面金属微粒剥落，形成麻点状凹坑，故称麻点磨损。　　

二、检验时，后两种可以直接观察到麻点及擦伤或撕裂痕迹。其中除疲劳剥落不超过一个齿面积的25%，轻微擦伤可用油石修磨后继续使用外，均应换用新品。至于正常磨损，可用齿轮游标卡尺进行检验。由于磨损一般以分度圆区域最大，因此，检验时通常将齿轮游标卡尺卡在分度圆处测量其弦齿厚度，以确定齿轮的磨损情况。当齿轮弦齿厚度磨损超过0.5m时，应更换齿轮。

旧锅粘锅还能补救吗？

旧锅粘锅可能是因为涂层磨损或损坏，这种情况下，可以尝试进行以下补救方法：

1. 清洁锅底：首先，用海绵、刷子或抹布将锅底的油污和食物残渣清洗干净。

2. 加热锅：将锅加热至中火，让锅均匀受热，以利于涂层更均匀地粘附在锅底。

3. 涂抹涂层修复剂：在市场上购买专用的涂层修复剂，按照产品说明，将修复剂均匀涂抹在锅底。涂抹时要尽量让修复剂覆盖整个锅底。

4. 烘烤：将涂抹好修复剂的锅放回炉子上，加热至中火，让修复剂在高温下逐渐干燥。期间要不断转动锅，让修复剂均匀干燥。

5. 清洁锅：修复剂干燥后，用海绵、刷子或抹布将锅底多余的修复剂擦掉。

6. 使用：修复完成后，可以正常使用锅具，但要注意避免使用过高的火候和金属铲子，以免再次损坏涂层。

需要注意的是，这种补救方法可能无法完全恢复锅具的原始性能，而且修复后的锅具可能仍会有一定的粘锅现象。如果涂层损坏严重，建议更换新的锅具。

凸轮轴粘瓦是什么原因？

凸轮轴粘瓦是指在发动机内部，凸轮轴与轴承之间的摩擦接触表面由于缺乏润滑、高温或磨损等原因，导致金属熔化并粘附在轴承表面上的现象。凸轮轴粘瓦可能导致严重的发动机故障，需要及时处理。

造成凸轮轴粘瓦的原因可能有以下几点：

1. 润滑不足：发动机润滑系统出现问题，导致凸轮轴轴承得不到足够的润滑油，导致摩擦发热。

2. 油质不佳：使用劣质或污染的机油可能导致凸轮轴轴承表面缺乏足够的保护，从而产生粘瓦。

3. 高温：发动机长时间高速或超负荷运转可能导致温度过高，超过凸轮轴轴承材料的耐受范围，从而产生粘瓦。

中空玻璃生产线的磨损如何解决？

1.粘着磨损

在切向力的作用下，摩擦副表面的吸附膜和服污膜遭到破坏，使表面的轮廓峰在相互作用的各点处发生冷焊，由于相对运动，材料便从一个表面转移到另一个表面，形成粘着磨损。在此过程中，有时材料也会再次附着回原表面，出现逆转移，或脱离所粘附的表面而成为游离颗粒。载荷越大，表面温度越高，粘着的现象也越严重，严重的粘着磨损会造成运动副咬死，粘着磨损是金属摩擦副之间最普遍的一种磨损形式。

为了减轻粘着磨损，可***取以下措施：①合理选择配对材料。同种金属比异种金属易于粘着;脆性材料比塑性材料的抗粘着能力强。进行表面处理(如表面热处理、电镀、喷涂等)可防止粘着磨损的发生。②限制摩擦表面的温度。⑤***用含油性和极压添加剂的润滑剂。④控制压强。

2.磨粒磨损

中空玻璃生产线磨粒磨损从外部进入摩棕面间的游离硬质颗粒(如尘土或磨损造成的金属微粒)或硬的轮廓峰尖，在较软材料表面犁刨出很多沟纹而引起材料脱落的现象，称为磨粒磨损。磨粒磨损与摩擦副材料的硬度和磨粒的硬度有关。有时选用较便宜的材料，定期更换易磨损的零件，更符合经济原则。

3.疲劳磨损

在变接触应力的作用下，如果该应力超过材料相应的接触疲劳极限，就会在摩擦副表面或表面以下一定深度处形成疲劳裂纹，随着裂纹的扩展及相互连接，金属微粒便会从零件工作表面上脱落，导致表面出现麻点状损伤现象.即形成疲劳磨损或称疲劳点蚀。

为了提高零件表面的疲劳寿命，除应合理选择摩擦副材料外，还应注意：①合理选择零件接触面的表面粗糙度。一般情况下表面粗糙度值越小，疲劳寿命越长。②合理选择润滑油粘度。粘度低的油易渗入裂纹，加速裂纹扩展。粘度高的润滑油有利于接触应力均匀分布，提高抗疲劳磨损的能力。在润滑油中加入极压添加剂或固体润滑剂，能提高接触表面的抗疲劳性能。③合理选择零件接触面的硬度。以轴承钢为例，硬度为62HRc时，抗疲劳磨损能力最高，增加或降低表面硬度，寿命都有较大的降低。

4.腐蚀磨损

中空玻璃生产线腐蚀磨损摩擦过程中，金属与周围介质(如空气中的酸、润滑油等)发生化学或电化学反应而引起的表面损伤，称为腐蚀磨损。其中氧化磨损最为常见，这是金属摩擦附在氧化性介质中工作时，接触表面反复生成、磨去氧化膜的磨损现象，实际上是化学氧化和机械磨损两种作用相继进行的过程。氧化磨损的大小取决于氧化膜的连接强度和氧化速度。

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