德国农业机械表现

1. 2007年德国汉诺威农机展是多少届？
2. 苏军的快速小牛，以高速著称的雅克1战斗机，在战争中表现如何？

2007年德国汉诺威农机展是多少届？

第十一届。

德国汉诺威农机展始办于1986年，由德国农业协会（DLG）主办，展会每两年一届，单数年11月在德国汉诺威市展出。作为世界上展示规模最大的农机展，汉诺威展每届的展出面积均在40万平米左右，涉及世界53个国家2000多家参展商，在一周的时间里接待人次超过45万，真可谓是一大盛会。

苏军的快速小牛，以高速著称的雅克1战斗机，在战争中表现如何？

苏联的雅克-1战斗机简介：

该机***用单发平直翼的设计。这款机型是悬臂式下单翼，起落架可以进行收放的单发单座战机。雅克-1是卫国战争爆发初期性能最好的战斗机了，一共生产了8700架，一度成为苏联空军的中流砥柱，得益于雅克-1优秀的操作性能，因此飞行员们很容易上手，大多数的苏联飞行员经过了30~50个小时的初级训练后就可以直接驾驶雅克-1了。

这款战机最大起飞重量2.8吨，配置一门20毫米机炮，两门12.7毫米机枪，还可以挂一百公斤***或六发空用火箭。他的中低空性能非常好，又易于操控，这弥补了苏联飞行员经验不足的问题，而且这个战争前期，基本上只有这一款战机能够与德国战斗机周旋，也一度成为苏联空军的中流砥柱！

但是与同时期的德国Bf 109F战斗机相比，雅克-1在空战中的表现整体还是处于下风，更糟糕的是 Bf 109F 的新改型 Bf 109F-4，德国改型的F-4更换了更为强劲的引擎，高空性能更好的，武器系统更为强大，而且还升级了装甲防护能力。雅克-1与德国战斗机的性能差距并拉大！

在王牌巴尔克霍姆看来，F-4 型是代表了 Bf 109 发展的颠峰，与雅克1相比，在水平机动能力上两者相当，但是F-4的爬升性能远比雅克-1优秀，速度上也有优势，因此双方在遭遇后，往往德国战机能够更快速的占据有利位置，并发动率先攻击！即使被雅克-1追尾，F-4也能开足马力爬升以甩脱雅克-1，因此德国飞行员在攻击或者脱离战斗上完全掌控着主动权，这让苏联空军非常的无奈！

正因为如此，苏联提出了对雅克-1进行改进升级，于是到1942年，改进型了雅克-3开始生产替代雅克-1，这款机型是雅科夫列夫设计局设计出的最出色的活塞式战机，即使是在整个大战期间，这款机型也被称为是苏联空军，机动性最强大的战机。由于前线急需要先进战机争夺制空权，雅克-3一经生产便在1942年底进入战斗第一线！

这款战机刚进入战场便迎来了德国30架BF109的挑战，一战击落德国近半战机而自己毫发无损，从而一战成名，震惊世界！而且这也是全球唯一一款能够单挑德国BF109E的战斗机，正式有了这款战机，慢慢的控制制空权开始向苏联倾斜！之后又经过不断发展，又发展出了雅克9,雅克9第一次***用了全金属 机身，他们的前辈则很多都是零部件大量***用木质结构。雅克9真正将这款战机推向了巅峰，因为他衍生出了大量不同任务机型，有滞空型，有对地攻击型，教练型等，这款机型先后生产了16769架次，即使是在当时，也足以组成体系家族了。

雅克-1战斗机是前苏联在二战初期最好的战斗机，比米格3都强的多。但不如德军的BF109F。

雅克-1战斗机是雅克列夫于1939年5月开始设计，1940年开始生产的悬臂式下单翼、起落架可收放的单座螺旋桨式战斗机。使用一台M-105R液冷V型十二汽缸发动机赋予了其不错的机动性发动机最大功率937千万，最大飞行速度能够达到596千米/小时，最大航程850千米，这个成绩在二战初期相当不错。雅克-1的武器包括一门20毫米机炮两门12.7毫米机枪，值得一提的是，该机还可以挂在一百公斤***或6发空用火箭弹。

总的来说，这种飞机的操纵性不错，对飞行员技术水平要求不高，大多数飞行员在经过30-50小时的初级飞行训练后即可直接驾驶雅克-1战斗机；由于中低空性能好，也弥补了飞行员战斗经验不足的问题。

可惜的是，这款性能还算不错的战斗机碰上的对手时拥有多个空军战机之最头衔的德国BF109战斗机。Bf-109战斗机同样是德国第一种进入实用的悬臂下单翼、起落架可收放的***。该型战机有多个系列和衍生型号，其中BF109F被用于苏联和西欧战场，被认为是最佳机型。该机后期型号***用了一台奔弛DB605D发动机，1300马力，最大飞行速度710千米每小时，航程则与雅克-1相当，大致在700-900千米之间。

在武备上，BG109F通常携带两挺MG177.92毫米机枪，和一门15毫米或20毫米机器跑，在执行对地攻击任务时，还可以在机翼下挂载20毫米或15毫米的机炮吊舱，后期改进的BF109F-4型战斗机还可以在机腹中线挂载500千克***。

可以说BF109是二战中性能最好的几款战斗机，这种战斗机拥有非常好的机动性，无论是水平盘旋还是俯冲，该机都能保持良好的飞行性能。与之相比，雅克-1战斗机飞行速度太慢，只能在中低空还可以和BF109一战。但这种情况随着德国投入新的改进型BF109F-4的出现而告终，主要原因是BF109F-4战斗机使用了马力更强的发动机，其机动性有了长足的提升，雅克-1不是对手，再加上苏联在战争初期立足不稳，生产材料质量的下降，直接导致了雅克-1战斗机的总体性能落后了很多。

但也并不是说雅克-1战斗机完全不行，苏联女飞行员Lilya.litvyak和Valeyia,Khomyakova同样使用Yak-1，前者被称为“斯大林格勒的白玫瑰”，后者是第一个击落敌机的女飞行员。

所以，空战除了战斗机的比拼，驾驶员之间的比拼也非常重要。

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