航电能源机械

1. 你认为未来的航空器能达到新能源时代吗？
2. 中国直升机工业，正在飞速发展，还有哪些要努力的型号？

你认为未来的航空器能达到新能源时代吗？

现阶段空气动力学已经发展到很高的地步了，在气动上挖潜难度很大。未来主要是新型复材的使用和航电系统的提升为主。

动力部分提升难度也很大，新能源的能量密度如果没有突破性的成就，很难大规模应用。化学储能比较难，也许氢能源更合适。

中国直升机工业，正在飞速发展，还有哪些要努力的型号？

第一步，先研发2000KW涡轴发动机，发展最大起飞重量20吨重型直升机(装三台2000KW涡轴发动机)，2025年前完成。第二步，研发3000KW涡轴发动机，发展最大起飞重量30吨重型直升机(装三台3000KW涡轴发动机)，2030年前完成。

最紧要的是把乌克兰的安22发动机弄到手。它也是图95的发动机。好像也是米26的发动机。有了它直升机的动力就可以可大的来了。甚至运20涡桨版。战术运输机。二发版运9运输机。大型涡桨发动机于直升机发动机是通用发动机。

谢谢你的提问，今天我来回答这个问题。

未来直升机技术发展方向主要是高速、智能、无人、绿色环保。高速化方向，国外发展形成了以倾转旋翼机、共轴高速直升机为代表的新构型旋翼飞行器，最新技术验证机相继完成首飞，突破常规直升机速度限制，最大飞行速度可达500公里每小时以上；智能化方向，随着人工智能、智能材料、5G和6G为代表的技术不断发展进步，智能旋翼、智慧座舱、自适应起落架等智能化技术应用，将给未来直升机带来颠覆性影响；无人化方向，将对直升机军民用途带来巨大变化，是未来军用战场侦察、监视，民用电力巡线、快递运输等领域的重要依托；绿色环保方面，随着社会发展，将对旋翼飞行器绿色环保要求越来越高，电驱动、油电混动以及新能源技术的发展为旋翼飞行器设计带来变革，是未来旋翼飞行器发展的重要方向。

     我们正在积极开展以新构型高速旋翼飞行器为代表的下一代旋翼飞行器探索研究，如多桨倾转高速旋翼飞行器创新***用分布式电驱动技术，具有速度快、航程远、可靠性高、维护性好等特点，是未来旋翼飞行器发展的重要方向。

抓紧发展起降和维护保养比较容易的警用直升机。

在新疆是否装备警用直升机，显得非常重要，决定警方维稳处突能力的强弱。

新疆地域广阔，有的县域纵横可达几百公里，速度和能力的结合，是决定侦查和处突行为胜负的关键。

国庆70周年庆典大阅兵、国产中型通用型直升机🚁直20编队飞过天安门广场……振奋人心！
（国产中型通用直升机/直20）

Helicopter〔直升机〕

是20世纪航空科技最具特色的创造之一、直升机🚁在工农业生产、旅游、救援和军事领域发挥着巨大的不可替代作用、是最具典型的军民两用飞行器。

80年代后期、我国在各类型直升机🚁引进、与国外直升机强国合作、独立研发上突飞猛进、取到了丰硕成果……
（直11🚁
轻型直升机）
（直9系列通用直升机）
（直8/直18系列中型多用途直升机）

（直8/18舰载直升机/预警机）
（国产直19武装直升机）
（国产专用武装直升机/武直10）

尤其是从80年代末短短30多年克服重重困难、我国直升机从引进、仿制、组装到独立研发成绩喜人直升机型号、功能、级别基本上满足了国防急需和民用需要……

直升机这种特殊机型用途有其不可或缺的作用、在重型机领域我国直升机急需与国际重型直升机装备存在明显差距……
（美国/渔鹰V22
倾转旋翼机)
（美国“支奴干”重型多用途直升机）
（俄罗斯“米-26”重型直升机、在汶川大地震“米-26”重型直升机发挥了巨大作用）

中航工业直升机公司在重型直升机的研发与合作中已经开始迎头赶上……
（在天津直升机博览会上展示的国产“短尾隼″倾转旋翼/高速直升机）(珠海航展
展示的重型机最大起飞重量40吨)
2016年中俄联合研发的重型直升机A H L方案……

不久的将来，国产重型直升机一定会满天飞！

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