环宇运输机械

1. jl是什么意思？
2. QR是哪个航空公司？
3. 芬兰国家航空公司？
4. 珠海环宇城儿童乐园在几楼？
5. 中国为什么没有到南美的直达航班？

jl是什么意思？

“jl”是日本航空公司的IATA代码。

日本航空公司，简称日航、JAL ，是日本的国家航空公司，同时为寰宇一家成员之一。

2002年，日本航空与当时日本第三大航空公司日本佳速航空合并。日本航空的安全措施亦为国际航空运输协***认可。2008年，日本航空每年乘客量为5000万。

QR是哪个航空公司？

卡塔尔航空Qatar Airways，

是一家总部设于卡塔尔首都多哈的国际航空公司，

是寰宇一家及***航空运输组织成员之一。

它以哈马德国际机场为主要基地，

至今已开通了全球150多个国际城市的航线。

芬兰国家航空公司？

芬兰航空公司成立于1923年，是芬兰最大的航空公司和国家航空。它的主要枢纽是赫尔辛基万塔国际机场。芬兰航空和它的子公司支配着芬兰国内和国际航空运输市场。芬航是寰宇一家（one world）航空公司联盟的成员。芬航航线网络覆盖了22个国内城市，每年运送超过1000万名旅客，经营约50条国际航线以及22条芬兰国内航线。现拥有包括空中客车A330、空中客车A350等在内的70多架，芬兰航空公司在“世界十大最安全航空公司”中名列第三位。

珠海环宇城儿童乐园在几楼？

珠海环宇城儿童乐园在三楼，环宇城3楼儿童乐园 太好玩了，有用木做的小颗粒，可以给孩子们体验铲沙沙，用翻斗车运输的乐趣；有攀岩🧗♀️

、有消防车🚒 体验喷水枪玩，还有滑滑梯波波池 攀爬小迷宫，小孩们去了玩得好开心。

👨👩👧👦我们都玩得乐乐陶陶

周末去哪儿

中国为什么没有到南美的直达航班？

地球本事是个椭圆形球体，东西半径为6378公里，南北半径为6356公里，地球的赤道周长为40000公里左右。赤道把地球划分为南北半球；西经20°，东经160°，把地球划分为东西半球。地球上的陆地面积被人类划分为七大洲，分别为：亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲、北美洲、南极洲。

我国位于亚洲东岸，太平洋西岸，属于北半球和东半球，面积960万平方公里，跨经度62度，东西跨5200多公里，跨五个时区；跨纬度49度，南北跨5500多公里。我国最东部位于乌苏里江和黑龙江交叉口，最西部位于帕米尔高原，最南端位于曾母暗沙，最北端位于漠河以北。

南美洲，属于南半球和西半球，位于太平洋东岸，大西洋西岸，加勒比海以南，南到德雷克海峡，与北美洲以巴拿马运河为界。面积1780万平方公里，人口4.34亿，南美洲最南端国家是智利，最北端的国家是哥伦比亚，最东部的国家是巴西，最西部的国家是厄瓜多尔，其中的哥伦比亚算是离我国最近的南美洲国家了，但是距离也在17000公里以上。

那么，我国为什么没有直达到南美洲的航班呢？从我国的上海或者北京经太平洋往东到南美洲哥伦比亚的距离在17000公里以上，而且这是直线距离，大家知道飞机飞行一般都是***取最短飞行航行，但地球是圆的，地图是平的，飞机不可能直线飞行，加上天气因素，技术因素，人为规定等，决定了飞机从我国飞抵南美洲距离要不17000公里大很多。而目前世界上飞行最大航程的飞机就是美国生产的波音777-200，最高飞行高度 15000 米，最大航程13334公里 ，最大巡航速度940公里/小时。就算去年空中客车公司宣布，试飞成功的超远距离A350 XWB客机，该飞机的飞行距离也就17900公里，勉强能到达南美洲，如果遇到突***况，估计会“坠入”大海之中。如此远的距离，目前为止世界上生产的飞机都无法直接从中国飞到南美洲，而且时间也是个问题，飞行三十多个小时，也让人觉得疲劳，中转一下也可以让人放松一下。总结，距离和时间决定了中国没有直达南美洲的航班。

谢谢阅读。

因为距离实在太远，各方面都不划算。

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具体不划算在哪，可以参考下目前最远的航线：新加坡航空公司，新加坡-纽约，商务舱67座，高端经济舱94座，飞行时间19小时左右，空客350-900ULR执飞，飞机极限20小时不经停。

空客A350飞机按照常规布局，一般载客量在320人左右，新航的这个航线仅有161个座位，少了一半。

曾经也有过这样的长途不经停航线，迫于燃油价格和需求量等，被迫关闭。

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从上面例子和实际经验可以看出来：

①高载客量可以降低人均票价。但长途飞行，高密度座椅会大大降低旅客舒适性，新航也正是因为这个大量降低了座位数量。

中国到南美巴西没有直飞航线是因为中国到巴西实在是太远了。地理学上有个概念叫“对跖点”，也就是地球的一条直径在地球表面的两个投影点。比如南极点和北极点。如果我们把地球看做一个完美的球体，在地球表面连接两点要划过地球周长的一半，也就是差不多20000千米。

比方说，南美和东亚正好是对跖关系的。西安和智利的圣地亚哥几乎完美的对跖，上海和布宜诺斯艾利斯也非常接近对跖。如果从上海飞布宜诺斯艾利斯，理论上最短的飞行距离是19602千米。更近一些的北京——里约，也要有17200多千米。

其次，还有签证上的问题，因为到其他的地方的签证需要改签，而欧洲与欧洲不需要改签，因此会选择在这里转机。

最后，油量也是一个大的问题，有人会说，那现在不是有空中加油技术吗？这样也可以保证长时间的飞行啊！最后中国与南美洲的距离那么远，航空公司根本不会花大价钱特地修一条这样的天上航线，所以想要出国门到南美洲游玩的亲们还是乖乖转机吧。但是未来科技越来越发达，说不定航线会被调整，还是可以选择拭目以待的吧！

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