运输机械大型

1. 机械设备怎样寄到海外？
2. 起重运输机械包括哪些设备？
3. 大型机械设备进出场及安拆费用该不该计入？
4. 液压系统的转换过程会损失能量,为什么还要用液压传动呢？

机械设备怎样寄到海外？

如果对时郊没什么要求，走海运吧，那些国际大牌基本上空运， 价格贵死人。

工厂出口机械设备到不同国家所需要的资质各不相同，像出口到美国可能需要FDA认证，出口到欧盟需要CE认证等，而且新的设备和旧的设备出口也会有一定的差异性，因为有的国家不允许太旧的机械设备进口到国内。建议大家在出口前找一家年限久、有经验的靠谱货代了解清楚。

起重运输机械包括哪些设备？

按结构不同可分为轻小型起重设备、升降机、起重机和架空单轨系统这几大类。

一、轻小型起重设备主要包括起重滑车、吊具、千斤顶、手动葫芦、电动葫芦和普通绞车，大多体积小、重量轻、使用方便。除电动葫芦和绞车外，绝大多数用人力驱动，适用于工作不繁重的场合。它们可以单独使用，有的也可作为起重机的起升机构。

二、升降机主要作垂直或近于垂直的升降运动，具有固定的升降路线，包括电梯、升降台、矿井提升机和料斗升降机等。

三、起重机是在一定范围内垂直提升并水平搬运重物的多动作起重机械。

四、架空单轨系统具有刚性吊挂轨道所形成的线路，能把物料运输到厂房各部分，也可扩展到厂房的外部。

大型机械设备进出场及安拆费用该不该计入？

大型机械设备进出场及安拆属于机械台班费用。进出场费用是指不能或不允许自行行走的施工机械或施工设备，整体或分体自停放地点运至施工现场，或由一施工地点运至另一施工地点的运输、装卸、***材料及架线等费用。

进出场费用定额已包括机械的回程费，未包括以下费用:

1、机械非正常的解体和组装费；

2、运输途中发生的桥梁、涵洞和道路的加固费用；

3、机械进场后行驶的场地加固费；

液压系统的转换过程会损失能量,为什么还要用液压传动呢？

世界的本质就是能力的传递

我们所说的四大传动方式（机械传动、电气传动、液压传动、气压传动）都是能量的转换传递。

就说机械传动吧，发动机将热能转换为机械能，然后传递给运动部件，这个转换过程中都会有能力损失，只要机械构件运动就会消耗能量。能力消耗是由于摩擦力的存在。

液压传动也一样，发动机将机械能传递给液压泵，液压泵将机械能转换为液压能，这个中间由于液压泵内部存在摩擦，泄漏等因素，就会消耗能量。

液压泵将液压油输送给液压马达或液压缸，马达或油缸再把液压能转换为机械能。这个过程中还是存在能量损耗。

纵观整个液压系统，每一次的转换，每一次的传递都存在能量损失，这个损失包括压力损失和流量损失。压力损失主要由于摩擦力的存在，液压件的泄漏造成的，流量的损失使由于元件的内泄造成的，压力损失又包括沿程压力损失和局部压力损失。

比如液压马达，高压油进入马达，推动马达旋转，排出低压油，同时马达存在内泄油，从而使马达的容积效率和机械效率都比较低。

和机械传动，电气传动比起来，液压也有自身的优点

液压传动的优点

1、液压传动可以输出大的推力或大转矩，可实现低速大吨位运动，这是其它传动方式所不能比的突出优点。

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