运输机械事故,运输机械事故分类
铁路货物运输事故处理的手续是怎样的?
铁路货物运输事故的处理手续 (1)编制记录。 货物在运输过程中(包括承运前保管和交付完毕后点回保管)发生需要证明铁路同托运人或收货人间责任的情况都应在当日按批编制记录。 ①发生货损、货差、有货无票、有票无货、误运到站或误交付、为能在规定时间内交付等情况而需要证明责任的,应编制货运记录。 ②整车货物途中需要换装或整理,而货物本身未发生损失以及其他情况,需要证明责任的,应编制普通记录。 ③按件数和质量承运的货物,包装完好。件数相符而重量不足或多出时,不编货运记录,只在货物运单内注明。 (2)事故检查或鉴定。 货物发生损坏或部分灭失,不能判明发生原因和损坏程度时,承运人应在交付前主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定,鉴定时按每一货运记录分别编制鉴定书。因鉴定所支出的费用应在鉴定书内记明,事后由事故责任人负责。 (3)违法或危及运输安全事故的处理。 货运过程中发现违反***法令或危及运输安全的情况,承运人应分别按下列规定处理: ①货物品名与运单记载不符时,若属危险货物以其他品名托运的,应即报告当地***的主管铁路分局,按其指示处理。 ②货物重量超过使用的货车容许载重量的应进行换装或将部分卸下,对卸下的货物,处理站应编制货运记录,凭记录将货物补送到站;到站应按规定核收运输费用和违约金。但对卸下的不易计件的货物,按零担运输有困难时,应电告发站转告托运人提出处理办法。如从发站发出通知之日起10日内未接到答复,就按无法交货物处理, ③发现装载的货物有坠落、倒塌危险或货物偏重、窜出、渗漏,危及运输安全时,除通知有关单位外,应即进行整理和换装。属于托运人责任的,换装、整理或修补包装的费用,由处理站填发垫款通知书,随同运输票据递送到站,向收货人核收。 ④凡承运人无法处理的情况,应即通知托运人或收货人处理。 (4)其他事故的处理。 ①货物运到期限满后经过15日或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时,车站应于当日编制货运记录交收货人,赔偿前若货物运到,车站应及时向收货人办理交付并收回货运记录。 ②因承运人责任将货物误运到站或误交付,承运人应编制货运记录将货物运到正当站交给收货人。
我雇货车拉货,途中出现交通事故,我有责任吗?
雇货车拉货,途中出现交通事故,货主没有责任。所有的责任都应当由车主承担,因为是否属于货物运输合同***,货主交付货物运输并安全、完整地收到货物,其他是没有任何需要负责的事情。《合同法》第三百零四条 托运人办理货物运输,应当向承运人准确表明收货人的名称或者姓名或者凭指示的收货人,货物的名称、性质、重量、数量,收货地点等有关货物运输的必要情况。
炸药运输车出***到底有多危险?会引爆炸药吗?
***运输车出***到底有多危险?会引爆***吗?
央视报道6月16日16时左右,陕西榆林神木市发生了一起交通事故,一辆满载***的运输车和一辆空载的卡车追尾,造成了***运输车侧翻,装载了超过9.3吨***运输车横躺在了路面上!所幸的是***运输车没有起火爆炸,现场专业人员及时将事故处理完毕后恢复通行。
大家看到这个新闻,不禁为两位运输车司机和被堵在高速路上的大量车流捏把汗,那么问题来了,这个***运输车就是一颗移动的超级***啊,动辄数吨十几吨***在高速路上跑,实在是太危险了,难道就不能安排个专用线路运输吗?
***在什么情况下会爆炸?
要了解这个问题,我们必须要来了解下***的成分与爆炸原理,早期所谓的***就是黑火药,木炭、硫磺和硝石按一定比例配制即可,大家也能从鞭炮中取得这种“***”,火药脾气暴躁,高温或者撞击都能引起爆炸!
但它的爆炸威力并不大,真正的***我们要到后来的诺贝尔时代,不过让大家始料未及的是各位熟悉的甘油***并不是诺贝尔发明的,而是1847年由都灵大学的化学家索布雷洛合成,又称硝酸甘油酯、三硝酸甘油酯等,甘油***太敏感了,震动、受热和撞击都能引爆!
1866年诺贝尔利用木屑(或是任何可以吸附液体的物质)、硝石和碳酸钙混制而成后安全性得到了极大的提高,引爆要求高了很多!最初诺贝尔用的硅藻土,因此也叫硅藻土***,所以诺贝尔取得的是安全的硝酸甘油***专利!
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