远洋机电一体化招聘,远洋机电一体化招聘信息

1. 船舶电气工程技术这个专业怎么样?就业前景?以后能干什么？
2. 做船舶管理公司要什么资质？
3. 航海员是如何工作的？
4. 船员是怎么工作和生活的？

船舶电气工程技术这个专业怎么样?就业前景?以后能干什么？

船舶电气在远洋船上是电机员方向,轮机是轮机员方向,国内之前很长一段时间有提倡机电合一,也就是为了精简人员,轮机员要兼顾电机员的工作.目前根据国际组织最新的倡导和一直以来各大型公司的坚持,船舶电机员还是要作为独立的工种保存.所以新开设船电海上专业. 这个专业毕业的时候如果是在海上就业,那么就是走电机员的发展.船上电机员不属于轮机部和甲板部的值班序列,平时应该是白天检修维护工作和应急准备,生活规律相对比较有序.目前国内大型企业的船舶上,电机员的行政级别和二管轮相当,待遇也一样,具体请查询最新的信息. 从职业发展的角度,电机员的成型周期较轮机短,当然在船的发展上限也稍低,但是和轮机系统类似,属于有技术和经验积累的职务,在路上还是可以往标准,船舶配件,物料,机务方向发展.而且部分电机员涉及船舶雷达通讯,属于航海轮机间的复合人才,有更宽广的空间. 毕业后主要从事远洋运输工作，另外，也为修造船、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机电管理等领域输送人才。 希望***纳，谢谢。

做船舶管理公司要什么资质？

海员 ▲分类

△高级海员又分管理级和操作级

管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委[只有中国有}

操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理,驾驶员助理.

普通海员又称支持级

水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。

▲船上组织系统

远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。

航海员是如何工作的？

　　一、航海员主要工作内容:　　负责随船货物、盘点数量、散货拼箱、搬运货物(大件用叉车、吊车,小件人工搬运)、货物的分拣整理、清洗甲板、抛锚、解缆、办理货物的交接手续。　　二、航海员岗位要求：　　1、18到45周岁有责任心吃苦耐劳的男性,可立刻上班的待业人士;　　2、思想进步、爱党爱国、无重大不良行为记录、政审合格;　　3、初中及初中以上文化程度,能适应长期出差,责任心强,能吃苦,不晕船;　　4、身体健康,无***、无传染性疾病(血压偏高者不招收);　　5、服从主管安排,能团结同事,不闹事,做人厚道实在;　　6、有过海上生活经验的优先录用。

船员是怎么工作和生活的？

船员的工作在船上每个人的职位不同负责的工作范围不同，水手一般维修保养比较多。平时生活***项目比较少，看电脑，打牌，串门，喜欢健身的健身，船上就是一个小社会，勾心斗角，阿谀我炸，精神压力非常大，经不起压力寂寞跳海***的数不胜数。集装箱船是按箱数算工资的，船长一个箱子一美金。一般船长一个月四千多到一万多美金。油船分跑国内国外航线，国内一般人民币一个月两三万，国外一个月人民币五六万。水手机工集箱和油轮差不多一个月人民币九千左右。

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