电动叉车天马机械厂

1. 物流公司很赚钱吗？

物流公司很赚钱吗？

这个正好我亲身经历过，以西南三省最大的物流中心新都为例吧，首先说别人大车送来然后发散出去，货一到就安排分货品下货区，每家每个品种件数区分，一挂车货安排分卸完几小时，同时防雨水，防鼠，还要防人，累晕！

然后根据方量和重量派合适的车送货，派车很关键，吨位大小运费差别很大，很考验水平！

平安送完每一单签单回复后才算钱到手，然后小车接货装大挂车就程序反着来，途中不能出现工伤和车辆踫撞事故！！

比如说我们朋友的物流曾经接了深圳天马的显示屏，被叉车司机弄倒了，连夜接天马的工程师来校验，最终赔了八十多万！！

四位合伙人白干九个多月才挣回来。所以说物流的钱也很不好赚，操的***的心，挣的（靠每天工作时间长）流水线工人的钱！

没有轻视工友们的意思哈，是指投资两百万左右，产出不成比例。

传统物流，利润空间很小，几乎不算赚钱。互联网物流有一定优势，但主要集中在信息对接上，还没形成生态优势。

未来的物流，把跨界融合、产业链整合作为新的利润来源，创新运输、仓储手段，才会更好适应市场需要。

有幸在物流公司待过一段时间，这个行业还是有非常大的市场等待我们的挖掘。

人们一说起物流，脑子就自然而然地想起快递其实我想说的是，物流的范围内太广了，但是它的运营得有必需品，那就是交通工具，为什么说物流讲到交通工具呢？因为物流赚钱的前提是你自身有非常多的***。这个***包括你的客户和你的交通工具，有了这两个最基本的条件，你就可以赚钱了。同时，做物流是非常累的，所有环节都非常累，希望慎入。

物流行业跟其传统行业一样，已经经过多年的发展和沉淀，不再是高利润行业了，过去那种简单粗暴的运营模式已经不能满足客户差异化需求了，现在需规模化，差异化，个性化，精准服务客户群，实现模效益同时还要兼顾个性需求，对企业要求越来越高了。

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