70后工业机械

1. 中国机械集团有限公司是国企吗？
2. 老式嘉陵70摩托车性能怎么样？

中国机械集团有限公司是国企吗？

是国企，中国机械工业集团有限公司（国机集团）是中央直接管理的国有重要骨干企业，发源于第一机械工业部，由原机械工业部70多家科研设计院所、装备制造和工贸企业沿革发展而来。国机集团目前拥有28家直接管理的二级企业，13余万从业人员，13家上市公司，是世界500强企业，连续多年位居中国机械工业百强首位。

　　国机集团是一家多元化、国际化的综合性装备工业集团，致力于提供全球化优质服务，以打造科技驱动的世界一流企业为总体定位，聚焦科技研发与服务、先进装备制造、工程承包与供应链三大主业，重点发展工业基础研发、高端重型装备、高端农林地质装备、高端纺织装备、设计咨询与工程承包、供应链集成服务、汽车与会展、产融投资等八大业务板块，积极培育节能环保、新能源等新兴业务。业务涉及机械、能源、交通、汽车、轻工、船舶、冶金、建筑、电子、环保、航空航天等国民经济重要产业，在全球100多个国家和地区设有300余个驻外机构，业务遍及五大洲。

　　国机集团服务国家战略、服务国计民生，以引领机械工业发展、推动人类社会进步为己任，以建设具有全球竞争力的世界一流企业为目标。多年来，持续推进改革发展，坚持技术创新、管理创新和商业模式创新，推动***持续优化配置和核心能力再造，加快“走出去”步伐，是中国机械工业领域业务覆盖面广、研发能力强、国际化程度高、产业链优势突出的特大型综合性企业集团。

　　国机集团秉承“合力同行，创新共赢”的企业理念，致力于“和”文化建设，努力推进以价值、创新、绿色、责任、幸福为核心内涵的“五个国机”建设，坚持走高质量发展道路，发挥中国机械工业科技进步的引领者、中国机械工业行业标准的主要制定者、中国机械工业行业发展的主要规划者、国家重大技术装备产业链安全的重要保障力量、中国装备“走出去”的主力军、中国机电产品供应链集成服务的重要平台“六种作用”，奋力建设具有全球竞争力的世界一流企业。

老式嘉陵70摩托车性能怎么样？

记得八十年代离我家不远的天津南马路关勾街就是摩托车市场，我每天都去那市场，全国和日本的新旧二手车都有，看照片上这几款都不是嘉7最早最原厂的产品，我是八五年花了4600元买了一辆二手的黑色嘉7，那是真正的小油箱嘉7满装油才四升多，这车至今让我怀念。多少年发动从没出现过问题，省油那是没得比，停下车两人在马路上说话都听不到发动板的声音，用了三四年只是高速链有点响，在市区用太适合了，这小油箱嘉7化油器和发动机都是原装的本田，而且整车身从噴柒到贴花到电渡没有一点瑕疵，至使多年后整个车身都光亮如新，评论结果：该车太棒了，完美[赞]

嘉陵70是一款非常经典的车型，老式车型***用的是本田原装发动机，这款发动机***用单缸两气门的设计，虽然实际排量只有72ml,但动力表现还是不错，并且油耗表现可以说至今为止没有任何一款车能够超越。
这款车***用分体式座椅设计，这种设计在最大程度上增加了这款车载重能力，虽然这两只减震器非常单薄，但从来就没有发现过断裂的。
这款颜色的嘉陵70基本上都是仿冒的，也就是说不是嘉陵公司生产的都是一些小厂仿冒这款车制作出来的山寨产品。这种现象从一个侧面印证了这款车当时的火爆程度和出色的性能。

这款车已经属于后来的升级款，车辆外观的贴花已经发生了很大的变化，排气管也进行了重新设计，大灯也换成了方灯。而发动机也已经不是日本原装进口的了，而只是使用了本田的技术。
这款怀旧版 虽然性能没有老款出众但油耗表现还是相当可以，并且***用了电启动系统，整体外形也更具有时代气息。所以喜欢老款的车友对这款新车型也是可以关注一下的。那么车友们，你们对于这一款嘉陵70的性能如何评价呢？

头条怎么这样推荐这都几年前的问题了，怎么又推荐回答，嘉陵70就是本田70发动机***版，改变了冲程扩大缸径，虽然排气量一样但是功率大一点，这辆车异常省油只有0.8升百公里，这个排量发动机是日本发动机的鼎峰研制，雅马哈也有，这辆车也是70排量，车手骑着去过南极体现它的能力，不过这个排气量车骑着恐怕会睡着的速度太慢了。

嘉陵70是相当不错的一款摩托车了。

嘉陵也是国产摩托品牌的佼佼者。国内摩托的先驱。早期的单缸两冲的嘉陵50，曾经风靡一时。无级变速，一加油门就走，比现在的轿车都拉风。

嘉陵70，单缸四冲程，油耗极低，性能稳定。座椅分段，后排座椅可载人可拉货，方便实用。

老嘉陵70做工也比较精细，紧凑稳定，不像后来一些国产的或者小厂组装车那样架子松垮。

我记得96-***年时，我的几个朋友，村办企业的厂长都买了嘉陵70摩托车。当时感觉还挺好。

嘉陵70经典的记忆。

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