江门交通运输机械整合营销

1. 江门汽车4s店同集团的有哪些？
2. 到底是先有产品？还是先有模式？

江门汽车4s店同集团的有哪些？

江门汽车4S店同集团包括众泰江门天马汽车销售服务有限公司、江门红旗丰恒汽车销售服务有限公司、江门奥迪汽车销售服务有限公司等。这些4S店与同一集团下不同品牌的汽车制造商合作，提供汽车销售、维修等一站式服务，为江门地区的消费者提供方便快捷的购车服务。

通过加强品牌合作和***整合，集团旨在提高服务标准，满足消费者的不同需求，并在竞争激烈的汽车市场中获得更强的竞争力。

到底是先有产品？还是先有模式？

产品与商业模式没有先后之分，平台式创业先有模式再整合产品。例如阿里巴巴、美团。服务类或者实体类创业需要先有产品，通过产品洞察消费者消费行为再有商业模式，例如麦当劳的标准化、喜茶的价值营销。

商业模式的设计本质是洞察客户的需求

看似高大上的商业模式底层逻辑无非就是洞察客户需求，客户的消费动作，从这些细节入手降低客户选择成本，增加自己市场占有率。

B2B的模式其实早就存在，只是信息不对称选择成本大，采购半径有限。而阿里巴巴整合的就是已有的***，消除中间信息不对称环节，让企业合作的半径变大，让所有***最大化有效利用。而后期的盈利是通过广告与支付宝。这就是标准的先有平台再出现各种盈利产品。同样的滴滴整合了闲置私家车，美团整合了商家与剩余劳动力等。

从江门的皇茶到现在的喜茶，从最初的传统茶饮到现在火遍全国的茶饮第一品牌。喜茶读懂了年轻人，才有了现在的商业模式，通过好的产品裂变好的口碑，茶美人更美。

产品创新是商业发展的永动机

产品创新在任何时期都可以创造巨大的商业价值。这里说的产品创新不是底层技术创新而是技术重组式创新。

苹果的创新就是标准的技术重组创新，小米生态的所有产品都是技术重组创新，有了这些产品好的商业模式才能发挥出最大的功效，只要做实体最终还是产品为王。

感谢邀请。

其实完全不需要纠结，肯定是先有产品，才有模式。

产品是1，营销和模式是0，没有产品，一切所谓的模式都是耍流氓！

但，并不是说模式就不重要，也不是你认为的那个产品的概念。

先说产品

产品是功能，更是体验或者说产品是一种场景化的解决方案，产品更加需要服务化，生态化和平台化。什么意思？很多人都说，我的产品不是刚需，没有流量，品牌没有知名度等等，实际上，没有完全刚需的产品，只有场景化的产品，服务化和社交化的产品，如果解决了这几点，产品必将会畅销。

小米就是硬件软件化，我们策划的卫领心灵疗愈耳机，就是让不是高频的产品通过服务化，实现高频：只有痛点，刚需，高频才能实现产品销售的裂变，做成入口级，国民级的应用。

再说模式

现在我们说的模式，主要是商业模式，传统的商业模式是画布，九宫格，按照几个要素按图索骥，总有一款适合你，实际上，没有任何的产异化，是基于传统模式的从c端启动市场，难度极大，需要大量的人力，物力和财力，一般小企业，个体创业者还是难以承受；

互联网商业模式是渠道的解决方案，实现推动渠道，回笼资金，快速实现转化和布局；这个模式就是社群新零售模式，结合S2b2c模式，整体思路是，b端赋能，c端裂变，用社群进行营销的转化和裂变！

深知精准营销创始人CEO 蒋军

头条加入蒋军老师社群新零售实战全攻略圈子，即可洞见趋势、即刻掌握方法。

这个问题很经典，也很有代表性，也是典型的先有鸡还是先有蛋的问题！

第一：这两个内容首先要搞清楚，产品是什么，模式是什么！产品是有型的，模式是无形的，那么产品和模式之间就本质而讲两个是孪生兄弟，是分不开的，所以，你需要产品的模式，你的产品需要模式，这个是辩证的问题！

第二：产品必须有模式才能销售和生产，所以你的产品定位，产品价格，产品包装等等都是模式，这些促进产品的销售！

第三：模式必须有产品作为依托，才能让模式落地，产品的特点决定了 卖点，决定了包装，决定了 价格，决定了渠道等等，更决定了模式的可行性！

以上，希望对你有所启发！

我还是觉得先有产品重要，产品是根基。再好的模式，没有产品做支撑都是白瞎，你模式吹得天花乱坠，产品一塌糊涂，那你不久一定凉凉，或者你只能赚到第一次钱。没有回头客，回头的都是骂你的。

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