河北交通运输机械整合营销,河北交运集团

1. 现在钢铁企业大合并，有什么实际意义？对地方经济有没有影响？
2. 2021年河北专本合并的学校？
3. 现在很多东西都能共享，请问农机也能共享吗？前景好吗？
4. 潞安化机是不是国企？
5. 做汽车销售的人员，怎么才能卖出去车？

现在钢铁企业大合并，有什么实际意义？对地方经济有没有影响？

合并了以后倒闭的比较快点，只有这样才能真正达到去产能的目的，对于地方来说得准备应对大量下岗人员，许多本来需要高价雇佣农民的工作就好招人了，做小生意的人也多了，一片欣欣向荣的景象。保无保无，一起歌来一起舞。中国保无世界第一

从产业经济学的角度，2019年钢铁行业前十家企业的市场占有率是37%，国家和协会设定的目标是60%，以提高产业集中度！避免恶性价格战！具体来说是1-2家亿吨级企业，2-3家5000万吨企业！而作为钢铁央企的宝钢，年轻有活力，被赋予酱饼重组的重任！合并太钢是第四步，这是宝武要实现亿吨产能的其中一步，之前已经合并武钢，马钢，重钢！后面还有其他国内的国有钢铁公司被合并！

钢铁行业的大整合，是这几年的行业趋势和主旋律，如河北的河钢集团通过对省内数家钢铁企业的整合，形成了4400多万吨的产能规模，成为中国主要钢铁企业之一；宝钢集团与武钢集团联合重组为中国宝武集团，成为我国最大的钢铁企业集团，最近又在和中钢集团眉来眼去，说是要托管中钢；江苏沙钢集团重整了前东北特钢集团；湖南的涟钢、湘钢等重整为华菱集团，成为湖南最大企业。

钢铁行业的整合，我认为具有积极意义：

第一：中国是世界是第一大钢铁生产国，占有全世界钢铁产量的4成多，接近一半，但中国钢铁企业众多，规模小，市场竞争无序，经济效益低下。企业整合势在必行。

第二：通过企业整合，钢铁企业壮大了规模，在规模的基础上，进行科技投入，提高产品质量，进而确保企业效益，重整市场竞争秩序。

第三：在企业整合中一定注意，不能只注重量（即扩大规模和提高产量），更要注重质的提升（即产品质量、经营效益和品牌建设等）；

钢铁行业的整合对于地方经济有利有弊，有弊的方面是钢铁企业整合，多数是大企业整合小企业，央企整合地方企业，地方税收***会减少，有利的地方是钢铁行业的小企业多是亏损企业，通过企业整合，使地方丢掉了包袱，减轻了负担。

房地产不兴旺了，很多相关连行业必然受到影响。钢铁行业也照样受到影响。分分合合也是正常的行为，通过合并，挤出水分，增加企业凝聚力，提高产品质量。减少不必要的浪费，是钢铁行业行稳致远。其实，优胜劣汰就是企业生存必由之路。这样方方面面都有好处。

2021年河北专本合并的学校？

2021年专本合并的学校是河北石油职业技术大学。

2021年1月，2021年1月，经教育部批复，整合河北工业大学城市学院与承德石油高等专科学校办学***，转设为河北石油职业技术大学。河北工业大学城市学院是一所三本院校，承德石油高等专科学校是专科学校。

现在很多东西都能共享，请问农机也能共享吗？前景好吗？

农业共亨是可以做的，前两年在河北、安徽、山东等地出现了“共享农机”。据了解只需要注册会员、扫码交押金、开锁几个简单的步骤，就可以用上先进的植保机。那么，“共享农机”真的好用吗？它们能替农民带来便利吗？

经现场测验，用上共亨农机在3.5亩地，只需8分钟就喷洒完毕，仅仅花了5元钱，跟人工相比，用这种机器打药，速度的优势显而易见，而且价格也非常便宜。

当地的农民朋友算了一笔账，如果用人工的方式来喷药，一百亩的果园估计得用10天，人工费用要2000多块钱。而如果用这种共享的机械，花800块钱，3天就能搞定。

显而易见，共亨农机可以省时，省钱，前景很好。不过要搞农机共亨的话还得注意以下这几个方面问题：

1，机器的使用量。农机要达到一定的量，才能保证企业有一定的收益，才能更好地持续服务。

2，培养用户习惯。现在农村年轻人都外出打工，留下来种地的大都是老年人，对这种新鲜事物还不太了解，不敢尝试，所以企业要想一些办法培养他们能接受这种模式。

3，各地的农业基础不同。各地的农业基础、生产方式都是不同的，对农机种类的要求也是不同的，所以，一个地方的经验，并不能代表全国市场的经验，如果想要做共享农机的生意，得把本地化的需求摆在首位。

4，后期维护。这是一个重要的问题，甚至决定业务的成败，而农机的技术含量显然不低。咱们在做农机共享生意之前，先要明白，这是一个完整的产业链条，其中的每个环节，都不能出现缺失。

现代化的农机价格贵，维修成本高，小农户买不起，也用不起。有专业机构购置农机，用共享方式为农户提供服务，就会大大降低使用成本。以上就是我的看法希望能帮到你。

谢谢邀请，关于农机具可不可以共享的问题，我个人认为不可以，共享的概念，是利用并整合闲置***，而农机具，不是闲置***，那得有人投入大笔资金购买。

想让农民都参与其中，不求天长地久的占有，只求随时随地可用的这个想法很好，但不切实际。想像上下班驾车的人，将剩余车座共享给顺路之人。外出旅游，把空余房间共享给短租游客。驾车出去时，还能把空置车位共享给出去一样，是不可能的。

人家那样的共享不仅让***不再闲置，也可以赚到钱，而且节能环保、互利共赢一步到位。可农机具不行，万一像共享单车那样，经常被偷、被损坏、被随意丢弃咋办？毕竟没素质没道德的人实在是太多了。

再来谈谈收回成本的问题，就拿共享电单车为例吧！我们来[_a***_]一下，每辆共享电单车成本在5000元左右，每次骑行收4元，平均每天骑5次，每车每天能收20元，不到一年就可以收回成本。

但是，一般农机具都得几万块吧？而且村屯不集中，农机具也都是季节性的，比如插秧机是春天用的，联合收割机是秋天用的，想收回成本大概要一段时间。

所以，我个人认为如果一个人买不起的话，可以像相互l宝和水滴筹那样大家众筹农机具，包括修缮、养护等都大家均摊，人越多均摊的钱越少。大概这个想法也可能行不通。

可以啊。农机就是农用机械设备。只要想到就有可能实现。共享单车、共享汽车，以前都想象不到的东西现在都变成了现实，农机也可能实现共享。只不过需要一个过程，需要有这种奇思妙想的人去做。前景肯定乐观。因为现在农村人口少了，但是土地没有少。这样就需要提高工作效率。而共享就有可能实现哦。

潞安化机是不是国企？

是省属国企。

潞安集团是山西五大煤炭企业集团之一，成立于2000年8月，总部位于山西长治侯堡。

潞安集团的前身是成立于1959年1月的潞安矿务局，2000年8月，企业整体改制为潞安矿业集团公司；2006年9月，潞安环能在沪市煤炭板块上市；2007年整合重组河北耀华玻璃集团财务公司，组建了全省首家企业财务公司——潞安集团财务公司。

2018年11月8日，潞安集团入选《2018中国企业知识产权竞争力百强榜》，以总分20.2分排名第99

做汽车销售的人员，怎么才能卖出去车？

你目前的情况，首先要解决的是客户流量的问题，无论什么行业，销售都是一个概率的***！你掌握的客户信息越多成交率就会越高，不是你做地推和广宣就会马上有订单！

1、增加客户流量：通过微信或地推以及朋友转介绍获取更多客户信息，增加客户信息流量，筛选潜在的有质量的客户出来持续跟进。

2、保持潜在客户活跃度：现有的用户虽然已经沉淀在这里了，但在你的的用户池里死气沉沉的，也不和你互动，这样客户会慢慢流失，要通过短信、微信、电话不断提醒客户，保持品牌与客户的活跃度。

3、临门一脚快速成交：抓紧促单，用户现在缺临门一脚，客户购买商品需要我们给一个购买的理由（比如：满即送、满即减、特惠、套餐、活动最后一天）通过活动给他一个促单。

4、持续的品宣：对没有购买意图的客户也要持续跟进，很简单的逻辑，就是让更多的人知道你是做汽车销售服务的。

1、卖车不要库存导向和奖金导向，要真正的需求导向，卖客户需要的车给客户

2、不要欺骗客户，不要在价格上斩客户

3、不要卖完车就不管了，要把客户真正发自内心的当朋友结识

汽车销售怎么才能卖出去车？作为一名合格的销售，必须有好的口才是最重要的。

1销售人员必须得有好的口才，良好的语言表达能力，最起码在和顾客沟通的时候能很好让顾客理解，这是让顾客信服的前提，还有就是热情的态度也是很重要的，顾客感受不到你热情的服务，同样不会去聆听你的产品，热情的服务加上好的语言表达这在顾客的第一道防线折服，接下来的才会更好的进行。

2我觉得你不管是卖车还是别的销售服务，必须做到的就是要详细的了解你的产品，有什么好的配置，和同级别的车型相比较有什么优势，价格的优惠活动也是必须知道的，国家对于汽车的各项政策也是要了解的基本条件，这些都做的以后，相信车子就可以很好的卖出去，还有就是顾客如果是真心买车你不管怎么说，他都会决定购买，只是看看的估计也并没有买车的打算。

对症下药，卖不出去你打我！

1、对待老实人

小编最早在大众的时候，你会发现很多大爷大叔带20出头的儿子来买车，基本上农村老百姓对大众支持度非常大，尤其我所在的河北石家庄。都市小年轻接触面更广，会尝试买罗密欧、买福特、买雪铁龙，但是大爷大叔们20年前都在给包工头搬砖，攒了一辈子钱就是给儿子买台车娶媳妇，能不谨慎吗，20年前亲眼见证了包工头桑塔纳的威风，所以大众店永远都有这种衣着朴素，说话朴实的大叔和大妈。

对于他们，首先，安排一个安静点环境，或者相对安静点角落，大叔大妈们心态会安静些，毕竟农村人少，嘈杂环境他们会很紧张。其次，注意倒热水或者茶水，千万别倒咖啡，不习惯而且整的自己有点装。

再接着，我是石家庄本地人，我一般开始套近乎，说方言，适当聊聊家常。

最后就是，第一次报价一定照着最底线报，村里大妈不会来回给你砍价，不会像市里小伙来回扯淡，你报高了，就会认为你不实在，结果，可想而知。农村人老实又聪明，别想着捞太多油水，老老实实报个低价，大叔们还能给你带来新客户。

2、对待小白领

对，你没听错，是小白领，不是小白脸，（开个玩笑幽默下）。

我虽然不是卖车的销售，但我是买车的消费者，在买车的过程中，我能感受到什么样的销售方法，可以引起的我购买欲望，以至于当天立刻下单交钱把车开走。我身边有在4S店卖车的，有买平行进口车的，还有卖二手车的，成天耳濡目染的听他们聊，结合我自己的亲身体会，总结出了几个要素。

首先，您要对眼前这位来买车的客户有个初步的观察和了解，至少要知道对方有没有购买力，尤其是卖豪车的销售，善于观察很重要。大家的时间都很宝贵，所以如果您面前的客户只是来看车，而不是来买车的，建议您酌情处理。否则废了半天口舌人家一句谢谢都不说，转头就走了，您岂不是白忙活了。既然是来看车，与其您介绍半天，还不如给人家一份宣***更靠谱。

第二，在介绍车型的时候，最好要抓住客户的关注点。低端车的用户，一般比较关注车辆的油耗，以及后期的保养维修成本。您给人家介绍半天高科技，最后人家一问，百公里油耗13升，小保养就要1000元以上，估计哥们转头是去马路对面的4S店了。但是对于高端车型的用户来说，如果您一再强调这车有多省油，反而会适得其反，因为人家不在乎油耗多与少，就想知道这辆车是不是比奥迪开出去更有面子。

第三，见人下菜碟，专业性比服务更能打动对方。销售对客户除了要有起码的尊重之外，专业性非常重要。您要知道什么时候该说什么样的话，跟男性客户应该怎么聊，跟女性客户又应该怎么推荐自己家的车。尽量不要形成一问一答的局面，您要把对方想知道的问题和信息提前告诉客户，并且要找重点的说，废话尽量不聊！

岩哥的观点：销售是一门学问，实践比理论更重要，有时候一句话能成事，一句话也能坏事。上面所说的都是我的一些体会，可以探讨，但是别抬杠！

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

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