2017中国机械工业展,2017中国机械工业展会时间

1. 上海华机展怎么样？
2. 直8、直9、直10、直15、直19、直20，这些中国直升机的各自作战用途是什么？

上海华机展怎么样？

不错的，本届CME首日现场各大展台新产品、新技术层出不穷,共同演绎了一场全新机加工装备交易盛宴。

现场吸引了众多制造业专业观众到场参观采购与洽谈合作,其中金中贸(常熟)机械科技有限公司现场,龙门加工中心机 DMC-2017G1台,立式加工中心机V-860L 1台,V-860DL 1台,成交总金额达200万;山东鲁班数控成交龙门加工中心4025龙门1台,成交额达150万。

直8、直9、直10、直15、直19、直20，这些中国直升机的各自作战用途是什么？

***陆军航空兵所装备的军用直升机大致可以分成三种，以武直-10以及直-9/15为首的专用型攻击直升机，和以直-20和直-19型的多用型武装运输直升机，以及以直-8为首的专用型运输直升机。专用型攻击直升机以及多用型武装运输直升机往往需要亲手进入战场或者作为专用运输直升机的带弹保镖，以保护不具备武装介入能力的专用运输直升机的安全。

***如对***陆军航空兵专用型以及多用型军用直升机进行细分作战用途可以说要非常复杂。首先就是直-8直升机，直-8直升机在未来高科技战场主要作为***的翅膀和双腿来帮助***到达任何一处战场来加速未来战争的进程。而直-9直升机由于能力已经不如新生的后辈，所以直-9直升机在未来战场将更多的承担保护指挥部以及在后方作为“城管部队”的移动平台对维护已经占领地区的安定。武直-10直升机将利用地球曲度进行擦边球突袭来打掉敌方的边境工程设施。

直-15直升机主要作为直-9直升机的中国特色版本的仿制机型而存在的，未来也将配合“城管”利用较轻的空中支援火力来帮助前线***看好后路和基础通讯效率以及自来水等重要设施。直-19直升机的定位类似于基奥瓦以及陆自的OH-1型直升机，直-19在将来主要利用自己被打下来也不值钱这一点，无脑的大批量涌入未来战场作为树梢观察者来增加***士兵对未知战场的预警能力。而直-20直升机将作为基层军队的空中出租车使用，且直-20编制小反应快，在未来也将和直-19成建制的渗透。

直升机发展，我们以前慢，现在快，满天飞，蛮有点数之不清的味道了呢，题主漏报了直-11和直-18，却加上了民用型直-15，这是一款我国与法国合作生产的，因在技术上各占50%，一时还不能入役，接下来就是六款机型，同时在军队服役，各有妙用，直-8是二代直升机，引进法国专利生产也有些年头了，现在重点作为人员和物资运输，以此为基础发展一款直-18，可以上山下海上高原，极具精彩，有称中国版EH-101，作为四代直升机的代表，欧洲拔山扛鼎之杰作。直-9的身影多，是我国第一款得力型号，其身虽轻但用途不小，陆航作为武装侦察，通信中继，海军作为舰载反潜。直-10是我军第一款专业武装直升机，是开山之作。直-11正发展为轻型武装直升机，原来只用于培训使用。直-19是武装侦察型号，也是专业的，有类美军OH-58“奇奥瓦”。直-20嘛，是三军通用型运输直升机，正在发展，还未入役。简单来说，就是这些。

还缺一些型号。比如中俄正在联合研制的重型运输直升机，最大起重38吨。徘徊在直升机边缘的高速倾转旋翼机，早就亮相在珠海，以“蓝鲸”之名。无人运输直升机，如美军K-MAX，能运输3.5吨物资飞行几百公里。无人侦察直升机，如美国海军MQ-8C“火力侦察兵”。高速直升机，如美国正在打造的S-***“侵袭者”。隐身高速直升机，如美军V-280“勇士”，在MV-22“鱼鹰”基础上研制而来，可装备在三军，作为UH-60“黑鹰”通用直升机的替代型号。起重直升机，如美军CH-54“塔赫”。尚缺一款重型武直，如美军之ah-64“阿帕奇”，这是必须发展的装备。共计是八款，皆处在装备空白阶段，有的正在紧锣密鼓地打造，有的还未见相关***，当然，我们也不必处处师学于人，发展装备当依自家判断，盲目跟风只能永远落在人家后面。

快慢之间。我们发展得快，打造了急缺的型号，如专业武直Z-10，如三军通用型直-20，成为我们向前发展的现实基础，通过发展全新型号直-10和对直-8全面升级改造，做成了几款发动机，提高了旋翼和传动技术，搞定了三代直升机，正在向四代直升机和空白型号发力，快在于专心致志，面对技术落后，从重点型号寻求技术突破，在关键技术上集中精力干大事，再不闭门造车，积极展开国际交流与合作，有力促进了我国直升机工业进步。走对了路，选对了型号，是一心一意而非全面开花，我们没有那样的能力。常听到人讲直升机落后，现在猛然回蓦间，中国直升机也变得有模有样了呢，多少三军急缺的型号已经成功填补了空白，如直-10和直-18，可以讲，如果没有当年在直-8和直-9身上的数年折腾，就没有今天可喜的大好局面。立足现实，脚踏实地，我们的进步看得见。

旋翼酷。直-10一出，西方媒体直说，“红色旋翼”风头正劲，说起来直-10真是不容易，如果把直-10称为“霹雳火”、把直-19称做“黑旋风”，那么直-20正是“及时雨”，三军望之多年，多年间我们又买“黑鹰”，又买俄制米么拐的，舰艇长期以来也没有合适的直升机型号使用，现在技术前景越来越明朗，发展越来越有信心，魂舞大漠料定，不出三年，还会有更多的空白型号面世，要在我们在关键技术领域不再受制于任何人。个人并觉得，如重型运输、重型武直、高速直升机、无人直升机等，不出三年五载，一定会发展起来。今年在高原即有“战狼”AV500试飞，另有“察敌”XM20出现，让人眼前一亮，这便是我们自己选定的一条路，自有属于自己的一份靓丽。

这些直升机中，直-15并非军事用途，所以谈不上作战用途，这是中法联合研制的一种先进运输直升机，法国型号为EC175，中法各自设立生产线，各负责一个区域的销售和后续服务，从我国方面来说，填补了4吨级－13吨级之间，也就是直-9和直-8/18之间的空白。

其他几种型号，我军都有装备，其中直-8，直-9，直-20是运输直升机，直-10和直-19是专业武装直升机，当然，众所周知，直-9改进的武直可谓是我国第一代武装直升机，为我国陆军航空兵的建立打下了基础。

在专业武装直升机直-10和直-19装备之前，武直-9可是承担了陆航的攻击直升机的任务，它挂载天燕-90，红箭8等对空／反坦克导弹，具有一定的武直基本功能，但4吨级的机体，薄弱的防护，差强人意的机动能力，都不能和专业武直相比。

直-9还是我海军部队重要的一型舰载直升机，承担着搜潜反潜任务，在过去的20年中，直-9对我国陆军和海军而言，可谓劳苦功高，虽然是轻型运输直升机的底子，但在特殊时期，它担任的可是主角任务。

直-8从上世纪80年代仿制成功，到基本解决国产化，花费了近20年时间，当然，这期间伴随着我国的技术进步，这型直升机已经不单纯是仿制而是脱胎换骨，***用诸多新技术，已经达到第3代直升机水平，并且从海军型号衍生出了陆军专用型，民用型，并产生了宽体改型，性能提升非常大，除了运输，还研制了预警型，反潜型等，已经成为我国中型运输机的主力。

直-10和直-19两型专用武装直升机的研制成功并大量装备，使我国陆航打击能力获得极大提升，结合配套研制的专用直升机空空导弹，系列反坦克导弹，虽然这两型武直是中轻型号，但具备强大的反坦克对地压制能力和与敌武直空战的部分优势，至此，我国陆军终于飞起来了，而随着大功率先进涡轴发动机的研制，我国重型武直也将问世，将具备更好的防护能力，更大的武器挂载。

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